千葉県クラウドファンディング活用補助金

千葉県は、本県の地域資源を活用した独創的な技術やアイデアによる新たな事業展開や起業・創業を支援するため、クラウドファンディングを活用した資金調達により新事業を行う中小企業に対して、初期費用の一部を助成します。

千葉県クラウドファンディング活用補助金のご案内(PDF:141KB)


The impact of digitalization and status of the supply chain profession are driving a global talent shortage crisis

A survey conducted by DHL found that the supply chain talent pool is not keeping up with the changing requirements as technology reshapes the industry
More than a third of companies have failed to take steps to create their future talent pipeline or develop their workforce
The common impression of supply chain careers as lacking in excitement continues to have a significant impact in finding, attracting and retaining talent

DHL called upon industry leaders to recognize the growing talent gap crisis in the supply chain sector. The U.S. Bureau of Labor Statistics reports that jobs in logistics are estimated to grow by 26 percent between 2010 and 2020. Furthermore, one global study estimated that demand for supply chain professionals exceeds supply by a ratio of 6:1, with some predicting that ratio could be as drastic as 9:1.

DHL surveyed more than 350 supply chain and operations professionals in five global regions. The findings revealed that there are a number of reasons contributing to the talent shortage crisis in a rapidly evolving field. The report 'The Supply Chain Talent Shortage: From Gap to Crisis' was commissioned by DHL and authored by Lisa Harrington, president of the lharrington group LLC. The report highlights the key supply chain talent challenges experienced today, and identifies opportunities for businesses to compete on a global stage.

Harrington said, "Leading companies understand that their supply chains - and the people who run them - are essential to their ability to grow profitably. However, the task of finding people with the right skillsets required to run these highly complex operations is increasingly difficult - especially at the middle- and upper management levels. Unless companies solve this problem, it could threaten their very ability to compete on the global stage."

The survey revealed the top factors driving the talent shortage:

Changing skill requirements: Today, the ideal employee has both tactical/operational expertise and professional competencies such as analytical skills. 58 percent of companies say this combination is hard to find. But tomorrow's talent must also excel at leadership, strategic thinking, innovation, and high-level analytic and technological capabilities.
Aging workforce: As much as a third of the current workforce is at or beyond the retirement age.
Lack of development: One third of companies surveyed have taken no steps to create or feed their future talent pipeline.
Perception that supply chain jobs lack excitement: The industry is still contending with the impression that other fields are more prestigious and offer more opportunities, fuelling lack of interest in the industry within the world's future workforce.
Harrington continues, "Companies are now recognizing that sourcing strategy has a large impact on their bottom line and ability to remain competitive. As one study recently found, companies that excel in talent management increased their revenues 2.2 times as fast and their profits 1.5 times as fast compared to 'talent laggards.' That's a powerful advantage. Unfortunately, recruiting the right talent - especially at the critical mid-level and senior management levels - is proving very difficult in today's environment. New technologies and fundamental areas of the supply chain have changed, meaning they now require that a person has a different and much larger skillset than required when most of the current workforce began their careers."

The report outlines numerous opportunities for the industry to start closing this talent gap. Offering clearer career paths and a visible commitment to the professional development of its supply chain staff combined with competitive remuneration packages are just a few ways to develop and retain their current talent. To attract talent, the industry needs to start emphasizing that the future workforce will need to have skills in robotic management, AI and AV control - job aspects that would be attractive to the younger demographic and help combat the negative perception of the sector.

Louise Gennis, Vice President Talent Management/Acquisition, Learning & Development, DHL Supply Chain, said, "We recommend that companies start with prioritizing the development of their current talent pool to adapt to the changing job requirements through training programs, and then retaining staff through clear career paths. We strive to combat misconceptions surrounding working in the supply chain through highlighting the technological developments which are digitalizing the industry and that are attractive to younger demographics."

Gennis cites the success of DHL's diverse recruitment and development initiatives as evidence that a long-term, well-informed talent management strategy can help businesses mitigate the potentially devastating effects of a shrinking talent pool. "The supply chain talent shortage is now critical enough that it's on the minds of supply chain managers across all industries, but the gap didn't develop overnight. Since supply chain solutions are our business, we've seen the issue developing over many years - and have used this time to adjust our approach toward attracting, developing and retaining talent accordingly. Our unique expertise helps ensure that job openings are filled by qualified experts wherever we and our customers operate, which will become an increasingly critical success factor as talent resources grow scarcer."


「総合物流施策大綱(2017年度-2020年度)」が閣議決定

今後の物流施策の方向性と取組

これからの物流に対する新しいニーズに応え、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、以下の6つの視点からの取組を推進いたします。

サプライチェーン全体の効率化・価値創造に資するとともにそれ自体が高い付加価値を生み出す物流への変革(=繋がる)?競争から共創へ?
物流の透明化・効率化とそれを通じた働き方改革の実現(=見える)
ストック効果発現等のインフラの機能強化による効率的な物流の実現(=支える)?ハードインフラ・ソフトインフラ一体となった社会インフラとしての機能向上?
災害等のリスク・地球環境問題に対応するサステイナブルな物流の構築(=備える)
新技術(IoT、BD、AI等)の活用による“物流革命”(=革命的に変化する)
人材の確保・育成、物流への理解を深めるための国民への啓発活動等(=育てる)
http://www.meti.go.jp/press/2017/07/20170728002/20170728002.html


「事業承継5ヶ年計画」を策定

中小企業庁は、中小企業経営者の高齢化の進展等を踏まえ、地域の事業を次世代にしっかりと引き継ぐとともに、事業承継を契機に後継者がベンチャー型事業承継などの経営革新等に積極的にチャレンジしやすい環境を整備するため、今後5年程度を事業承継支援の集中実施期間とする「事業承継5ヶ年計画」を策定しました。
http://www.meti.go.jp/press/2017/07/20170707001/20170707001.html


産業能率大学&HR総研: 日本企業における社員の働き方に関する実態調査

「長時間労働」企業は、社内調整重視・場当たり的活動・帰りにくい/休みを取りにくい雰囲気政府主導で始まった日本企業の「働き方改革」。
今、皆様の企業ではどのように取り組んでいるのか、また、働き方改革の取り組みが経営や仕事の成果にどのようにつながっているか。そうした実態と、今後のあるべき「働き方改革」の方向性を明らかにすべく、産業能率大学総合研究所とHR総研が共同でアンケート調査を実施した。
http://www.hj.sanno.ac.jp/cp/page/15355


2017年6月の「人手不足」関連倒産、24件

東京商工リサーチが10日発表した集計結果によると、2017年6月の「人手不足」
関連倒産は24件(前年同月26件)で、2カ月ぶりに前年同月を下回った。内訳は、
代表者死亡や病気入院などによる「後継者難」型23件(同22件)、「求人難」型
1件(同3件)、「従業員退職」型0件(同1件)。また人件費高騰による負担増
から資金繰りが悪化したなどの「人件費高騰」関連倒産は、2件(同0件)。
http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20170710_05.html


2017年6月の転職求人倍率を発表。6月は1.87倍(前年同月差 +0.07)

株式会社リクルートキャリア(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:小林大三)が提供する転職支援サービス『リクルートエージェント』における2017年6月末日時点の転職求人倍率についてご報告いたします。

転職求人倍率とは、リクルートエージェントの登録者1名に対して、リクルートエージェントにおける中途採用求人数が何件あるかを算出した数値です(小数第三位で四捨五入しています)。
本件の詳細はこちらをご覧ください。


第148回中小企業景況調査(2017年4-6月期)の結果を公表

「中小企業景況調査」は、独立行政法人中小企業基盤整備機構が、全国の中小企業約1万9千社を対象に、商工会・商工会議所の経営指導員、中小企業団体中央会の調査員の協力を得て、四半期毎に実施している調査です。
この度、中小企業の業況判断、売上額及び経常利益等の平成29年4-6月期の実績(DI)及び平成29年7-9月期の見通し(DI)について、中小企業庁と同機構が共同で結果を取りまとめました。
第148回 中小企業景況調査(2017年4-6月期)(PDF形式:480KB)PDFファイル


低炭素技術を輸出するための人材育成支援事業(低炭素技術輸出促進人材育成支援事業)

本事業は、エネルギーインフラ等の運転保守管理人材や、海外工場の生産プロセスの省エネ化に資する人材の育成支援を通じて、 CO2排出削減や、我が国企業の海外市場開拓に資することを目的としており、 現地人材を日本に受入れる際の費用や日本から専門家を派遣する際の費用等の一部に補助金が適用されます。
対象分野
本事業ではCO2排出削減効果の見込めるエネルギーインフラ等の運転保守管理等、あるいは、 海外工場の生産プロセスの省エネ化につながる受入研修・専門家派遣が対象となります。
(A) エネルギーインフラ等の運転・保守管理等の人材育成

エネルギーインフラ等の運転・保守管理、サービス、コンサルタント、設計・製造等の技術に関する分野を対象とします。
ただし、温室効果ガス削減に資するものに限ります。
※ エネルギーインフラ等の分野は以下の通りとなります。
電力(原子力発電は除く)、石油・ガスプラント、
スマートグリッド・スマートコミュニティ、 鉄道、情報通信、工業団地、水、
リサイクル、宇宙、再生可能エネルギー、その他インフラシステム分野
(B) 海外工場における生産プロセスの省エネ化における人材育成

現地日系企業等の工場における生産プロセスの省エネ化を目的とした、エネルギー消費効率向上、温室効果ガス削減に関する分野を対象とします。
※ 以下1. ?5. のいずれかに該当することが必要です。
工場(事業所)全体の省エネ化、CO2削減
ライン・工程の改善等による省エネ化・CO2削減
新設備や省エネ設備導入による省エネ化・CO2削減
生産技術や管理技術の導入による省エネ化・CO2削減
その他の方法による省エネ化・CO2削減
事業の種類
研修生を日本に受け入れて行う受入研修
専門家を現地に派遣して行う専門家派遣
海外に講師を派遣して現地で集団研修を行う海外研修
(受入研修と専門家派遣の両事業を使うこともできます)
制度利用事例はコチラ
事業期間
平成29年4月?平成30年3月 (ただし、予算がなくなり次第、事業終了となります)
対象国・地域
開発途上国だけでなく、原則として世界各国・地域の現地人材育成に資する案件を対象とします。
対象企業
中小企業、中堅企業および一般企業
企業区分によって、AOTSが定める基準額(補助対象経費)に対して以下の補助率で補助金が適用されます。
中堅・中小企業 3分の2
一般企業(一般分野)*注1 3分の1
一般企業(重点分野)*注2 2分の1
http://www.hidajapan.or.jp/jp/teitanso/index.html


平成29年度「モーダルシフト等推進事業」(補助事業) の募集を

温室効果ガスの排出削減、流通業務の省力化による持続可能な物流体系の構築を図
るため、荷主企業及び物流事業者等物流に係る関係者によって構成される協議会が実
施するモーダルシフト等の取組みを支援する「モーダルシフト等推進事業」(補助事
業)について、下記のとおり募集を行いますのでお知らせいたします。
1. 補助対象事業者
荷主企業及び物流事業者等物流に係る関係者によって構成される協議会
2. 補助対象経費(補助率)
総合効率化計画策定事業(定額、上限 200 万円)
モーダルシフト推進事業・幹線輸送網集約化推進事業(最大 1/2、上限 500 万円)
3. 29 年度予算額・・・40 百万円
国土交通省ウェブサイト(下記 URL)に掲載されている交付要綱、実施要領及び応募要項
等をご覧いただき、申請様式に必要事項をご記入の上、必要書類を添えて最寄りの地方運輸
局等へご提出願います。
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/freight/seisakutokatsu_freight_tk1_000094.html
応募期間:平成 29 年 6 月 19 日(月)?7 月 21 日(金)17 時まで(必着)
補助対象事業者の認定:8 月後半以降を予定
総合効率化計画策定事業:交付決定の日?平成 30 年 2 月 28 日(水)
モーダルシフト推進事業・幹線輸送網集約化推進事業:平成 29 年 8 月 1 日(火)?平成
30 年 2 月 28 日(水)
※総合効率化計画の認定の標準処理期間は 1 ヶ月となっております。
https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/press/6pdf17-50.pdf


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