GROUND、自社開発を進めるAI物流ソフトウェア『DyAS®(ディアス)』の中核を担うアルゴリズムで特許取得

日本のLogiTech®※をリードするGROUND株式会社(本社:東京都江東区、代表取締役社長:宮田 啓友、以下「GROUND」)は、自社開発を進めているAI物流ソフトウェア『Dynamic Allocation System®※(ダイナミック・アロケーション・システム)』(以下、『DyAS®※』)の中核を担うアルゴリズムで日本国内における特許を取得したことをお知らせします。

Eコマースが人々の生活を支える社会インフラへと成長し、流通における商品のロングテール化戦略が加速する中、物流業界は人件費や宅配費用の高騰、物流施設管理者においては膨大な在庫管理や複数リソースの稼働管理といった課題に直面しており、これまでのようなアナログな対応や個々人の経験やノウハウだけでは物流施設におけるさまざまな課題解決が困難な状況となっています。

今回特許を取得した技術は、?「拠点間在庫最適化(Dynamic Location Allocator、以下DLA)」?「拠点内在庫配置最適化(Dynamic Inventory Allocator、以下DIA)」?「リソース配分最適化(Dynamic Resource Allocator、以下DRA)」?「シナリオプランニング(Scenario Planning、以下SP)」の4つのモジュールと「可視化ツール(『Intelligent EYE』、以下IE)」から構成される『DyAS®』において、?「拠点内在庫配置最適化(DIA)」および?「リソース配分最適化(DRA)」を実現するためのアルゴリズムとなります。本アルゴリズムは、物流施設内の大量の商品を効率的に入庫、出庫、荷合せ、輸配送し、さらに施設内における商品の配置最適化を計算する情報処理プログラムです。

アルゴリズムで演算された精度の高い需要予測モデルや作業効率最適化モデルを活用することにより、日々、膨大な物流処理を迫られている物流事業者の生産性向上(物流処理量の増加や作業時間の低減)を実現します。また、適切な作業量が算出されることにより、最適なリソース(作業者やロボットなど)を手配し、作業配分することが可能となります。

■ 特許詳細
・特許番号 :特許第6457705号
・発明の名称:「商品配置システム、商品配置方法、及び商品配置プログラム」
・特許権者 :GROUND株式会社
・発明者  :GROUND株式会社 Chief Digital Officer/プロダクトディベロップメント2部 部長 小林 孝嗣(こばやし たかつぐ)
・概要   :
現代の多くの物流倉庫では、倉庫管理システム(以下、WMS)や倉庫制御システム(以下、WCS)が導入されています。本アルゴリズムは、WMSが有する導入在庫状況や入荷から出荷までの物流センター内作業記録データやWCSが有するロボットの作動データをはじめ、物流事業者が有する商品受注履歴データ、消費者のオンライン行動履歴データなど、さまざまな内部データを分析・集計・計算し、以下の通り物流施設内の最適化を支援します。

? 物流事業者が将来処理すべき物量や商品の種類を高い精度で予測する。
? ?の予測を基に、作業者の物流施設内での歩数・作業効率を改善する商品配置を行う。
? その適正な商品配置のもと必要な作業員数と機械数を手配する。
? 予測できる物量を限られた輸配送トラックに積載する。

GROUNDは、今後も物流業界に対してテクノロジーを用いた新しい価値を創出することを目指し、AIやロボティクスなどの最新のテクノロジーを活用した「Intelligent Logistics®※(インテリジェント・ロジスティクス)」を提唱・推進します。

■ 参考資料『DyAS®』
『DyAS®』は、GROUNDが独自に開発を進める先端テクノロジーを活用したAI物流ソフトウェアです。本システムは、?「拠点間在庫最適化(DLA)」?「拠点内在庫配置最適化(DIA)」?「リソース配分最適化(DRA)」?「シナリオプランニング(SP)」の4つのモジュールと可視化ツール(IE)から構成されています。



Innovator teams battle it out in Panalpina’s first Kickbox to develop new digital solutions for logistics

An algorithm for potential lost customer control in logistics was the winner in the first Kickbox organized by the Panalpina Digital Hub, Panalpina HR and Zurich-based incubator BlueLion. The winning entry came from the team Capture+ from Panalpina Switzerland, which was among three finalists that pitched their Kickbox ideas to a jury in Basel on February 26.


What’s a Kickbox? It’s an innovation process that Adobe developed for its own use and then open-sourced to share with everyone. It is both a process for individuals and a system for deploying

that process across an organization at scale. Watch this video by Adobe to see what a Kickbox is about.

Panalpina’s first Kickbox

In a joint project with Panalpina’s Human Resources, the Panalpina Digital Hub ? which explores innovative technologies, develops new digital solutions for customers and engages with digital start-ups ? organized the Kickbox to connect with employees in three countries, foster entrepreneurial spirit, develop ideation skills and generate digital innovation pilots.

A total of 30 business ideas for large-scale process optimization were submitted. Seven were chosen to participate, and the kickoff took place at the BlueLion offices in Zurich back in October 2018.

The teams then worked on their ideas back in their countries, with continuous coaching from BlueLion on corporate design thinking, and met for their final presentations at the Panalpina headquarters in Basel on February 26.

Participant teams had three minutes to pitch their ideas and five minutes for a Q&A session with a jury including Kaija-Leena Korolainen, regional head of Human Resources Europe; Lucas Kuehner, global head of Air Freight and member of the Executive Board; Markus Sandbrink, regional head of IT Europe; and Luca Graf, corporate head of digital innovation.

Capture+ for the win!

An algorithm for potential lost customer control developed by Sandro Zanetti, Manuela Werkle and Andre Kaiser of the Capture+ team from Panalpina Switzerland took the first prize.

Second place went to Wojciech Gulaj, Pawel Gryszkiewicz and Katarzyna Listkiewicz from the team QR code from Panalpina Poland for their idea on integrating subcontractors with Pantrace, Panalpina’s global track and trace tool, for quick and accurate updates.

Mario Pallisch and Sophie Puschacher from the BidBuddy team from Panalpina Austria finished third with their robotic buddy to simplify Total Landed Cost (TLC) calculation as well as the quotations for spot- and tender-inquiries.

What’s next

The three teams will now work with Panalpina experts in these areas to ensure that their ideas are steered through completion.

Other ideas that didn’t make it to this Kickbox will also be taken up by the Panalpina Digital Hub for further development, as the results of these pilots are key. More importantly, the innovation process behind the Kickbox, while working directly with customers, will allow Panalpina to develop new potential while remaining flexible.

In short, the teams will "get closer to the customer, solve a real problem, and verify with real users," says Cedric Rutishauser, senior venture development manager at the Panalpina Digital Hub.

“Predictive analytics and artificial intelligence will optimize products and services, and create new ones, as can currently be seen in Amazon’s recommendation engine. The Capture+ algorithm shows great potential in this area,” adds Luca Graf, Panalpina’s head of digital innovation.

The Panalpina Digital Hub focuses on innovative technologies with a potentially high impact on the freight forwarding and logistics industry, such as the Internet of Things (IoT), cloud computing, predictive analytics, artificial intelligence (AI) and blockchain.


山九 JPサンキュウグローバルロジスティクス株式会社の 株式取得

当社は、当社と日本郵便株式会社(以下「日本郵便」)との合弁会社であるJPサンキュウグローバルロジスティクス株式会社(以下「JPSGL」)について、2019 年 4 月 1 日付で日本郵便が保有する JPSGL 株式を全株取得し、当社の完全子会社とすることになりました。

1.株式取得の理由
2008 年に JPSGL 設立以来、当社と日本郵便は、両社の強みを活かし、日本郵便グループの信頼と安心の人的・物的なネットワーク、山九グループの豊富な経験・ノウハウと現地法人も含めたグローバルネットワークを活かした国際航空貨物事業を積極的に展開してまいりました。設立から 10 年経過し、日本郵便においては、海外物流企業の買収等による新たな国際物流事業の拡大に向けた取組み、当社においては、陸・海・空輸送の一体運営を活かした更なる営業力強化など、両社の国際物流事業における戦略上の変化が生じてまいりました。
当事者間で協議を重ねた結果、経営環境等の変化に応じ、それぞれが独自の成長戦略を柔軟に推進できるよう、株式譲渡契約を締結することを決定いたしました。今後、当社は JPSGLを完全子会社化することにより、国際一貫物流サービスを更に強化し、これまで以上に、お客様に貢献できるグローバルネットワークを拡充してまいります。
一方、当社及び日本郵便は、JPSGL 設立以前からの良好な関係を維持し、従来から協力関
係にある国内配送や倉庫サービス等様々な両社サービスの相互連携を今後も引き続き継続
してまいります。また、両社の経営層を含めた定期的な協議会を通じて、新たな協業案についても検討してまいります。
2.取得株式の内容
(1) 異 動 前 の 所 有 株 式 数 普通株式 4,000 株(所有割合 40%)
(2) 取 得 株式数 普通株式 6,000 株(所有割合 60%)
(3) 異 動 後 の 所 有 株 式 数 普通株式 10,000 株(所有割合 100%)
3.株式取得後の会社概要
・社名の変更: (変更前) JPサンキュウグローバルロジスティクス株式会社
(英文名称: JAPAN POST SANKYU GLOBAL LOGISTICS Co., Ltd. )
(変更案) サンキュウ エア ロジスティクス株式会社
(英文名称: SANKYU AIR LOGISTICS Co., Ltd.)
・所在地、代表取締役社長、事業内容について変更はございません。
4.株式譲受日
2019 年4月1日


【SGホールディングス】組織改編

<目的>
純粋持ち株会社として、グループ全体の経営基盤強化を目的に、現行の7部5室5ユニット体制を8部4室7ユニット体制に改編する。

<内容>
(1)「物流イノベーション室」を廃止し、その機能を佐川急便株式会社へ移管
(2)経営企画部内の「IRユニット」を廃止し、「IR室」を新設
(3)経営企画部内に「IT統括ユニット」を新設
(4)法務部を「コンプライアンス統括部」に改称し、「法務ユニット」を新設
(5)「内部統制推進室」を廃止し、コンプライアンス統括部内に「内部統制ユニット」を新設
(6)人事部から人材採用・育成機能を独立し、「人材開発部」を新設



Panalpina pushing for accelerated growth after a successful 2018

International freight forwarding and logistics company Panalpina ended the year 2018 with a historic record in Air Freight volumes, a recovering Ocean Freight product and solid profitability in Logistics. For the full year, Panalpina’s reported EBIT increased from CHF 103.3 million to CHF 118.4 million (+15%) and the reported consolidated profit increased from CHF 57.5 million to CHF 75.7 million (+32%). In 2019, Panalpina will continue its strong customer focus, push for accelerated growth and launch an industry-leading customer portal.

“Panalpina performed strongly overall in 2018, which was another year with a very dynamic market environment. Air freight growth rates were strongest in the first quarter of the year, but markets slowed down in the following quarters. The softer than expected peak season meant that we could not pass on the higher procurement costs to our customers. For the first time in our history, we broke through the one-million ton barrier, further strengthening our position as one of the world’s top air freight providers,” says Panalpina CEO Stefan Karlen. “In Ocean Freight, we improved EBIT with every quarter, and even though a small loss still resulted for the full year, we achieved the turnaround. Logistics delivered an excellent EBIT result. In all, our service quality was well-received by customers and we successfully executed on our strategy.”

Panalpina Group: Results for the full year 2018

(CHFmillion) YTD 2018 YTD 2017
Net forwarding revenue 6,035.7 5,532.8
Gross profit 1,499.7 1,397.8
EBITDA 289,5 146.2
EBIT 118.4 103.3
Consolidated profit 75.7 57.5
Earnings per share (in CHF) 3.29 2.48
Dividend per share (in CHF) 3.75 * 3.75
* Proposed to the annual general meeting

Double-digit growth for EBIT and consolidated profit

In 2018, Panalpina’s gross profit increased 7% to CHF 1,499.7 million (2017: CHF 1,397.8 million), while total operating expenses decreased 3% to CHF 1,210.2 million (2017: CHF 1,251.6 million). Reported EBIT reached CHF 118.4 million (+15%) compared to CHF 103.3 million a year before and the EBIT-to-gross-profit margin stood at 7.9%, up from 7.4%. The consolidated profit increased from CHF 57.5 million to CHF 75.7 million (+32%). Currency impacts in 2018 were close to nil on consolidated level, leaving EBIT and consolidated profit in 2018 at CHF 118.3 million and CHF 75.7 million respectively.

Air Freight

Panalpina’s Air Freight volumes increased 4% in 2018. For the first time in its history, the company transported more than one million tons, specifically, 1,038,678 tons of air cargo last year (2017: 995,900). From January to December, Air Freight tonnage increased with every quarter. Compared to the same period last year, gross profit per ton increased 7% to CHF 685 (2017: CHF 642), while overall gross profit increased to CHF 711.7 million (2017: CHF 639.4 million). Reported EBIT in Air Freight decreased from CHF 110.3 million to CHF 108.2 million. The EBIT-to-gross-profit margin came in at 15.2% compared to 17.3% a year before.

Ocean Freight

Panalpina’s Ocean Freight volumes decreased 2% year-on-year. Panalpina transported 1,484,114 TEUs (twenty-foot equivalent units) in 2018 (2017: 1,520,490 TEUs). Gross profit per TEU increased 7% to CHF 301 (2017: CHF 281), bringing gross profit to CHF 446.1 million (2017: CHF 427.2 million). An EBIT loss in the first quarter of 2018, followed by three positive quarters, resulted in an EBIT loss for the full year of CHF 1.8 million, improving over the loss of CHF 15.1 million in 2017.

Logistics

In Logistics, gross profit increased 3% year-on-year to CHF 341.9 million (2017: CHF 331.1 million). For the full year, Logistics posted the highest EBIT ever, CHF 11.9 million, compared to CHF 8.1 million for the same period last year.

Dividend

In light of the good performance and healthy balance sheet, the board of directors will propose a dividend payment of CHF 3.75 per share to the annual general meeting on May 9, 2019. This is equivalent to a dividend yield of 2.9% (based on the 2018 year-end share price).

Outlook

“We have put in place a scalable operational platform and organization, and are now eager to push for accelerated, substantial organic and external growth. In 2019, we will even further increase our customer focus. The highlight will be the launch of the new portal that fully digitalizes our customer offerings in a modern, engaging manner. In the long term, this portal will enable our customers to manage their supply chain needs proactively in a self-service mode, and facilitate an automated and fully integrated customer journey with personalized supply chain tools,” says Karlen.


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